休士頓市政府工務局總工程師 (Mike Ho) 更上層樓，日前獲升任副局長，一年內三級跳，為華裔公務員少見之例。
五十八歲的何家楠，去年九月從德州交通廳任滿卅年退休後，於十月轉任休士頓市政府，擔任高級工程師。今年四月升任總工程師，主管設計事務。不久前工務局局長易人，由大都會交通管理局傑瑞•金恩接任，進行人事調整，七月廿八日發表由何家楠升任副局長。
市府工務局設有六位副局長，何家楠主管橋樑道路下水業務。將於十月二日完工、位於布朗大會堂附近由德士古公司贊助闢建的賽車場，即是何家楠所參與的專案。
曾主持德州交通廳擴建休士頓西北二四九號公路專案計畫的何家楠說，比起交通廳的經費，市府的工務局的預算顯得很少，單單二四九公路擴建，經費即達一億兩千多萬元，而市府整個工務局一年的道路工程費用只是九千萬元。不過，州與市工作性質不同，高速公路本來就比普通馬路的造價貴，而且市區道路靠發行公債，聯邦公路主要靠徵收汽油稅所得，兩者差距甚大。
對於能出任市政府一級單位副主管，何家楠表示他沒有人事背景或政界有力人士舉薦。他強調華裔要獲得升遷，必須參與主流社會，「我從沒有想到我是少數民族，一直與美國人打成一片，這就是Politics。」何家楠廿五歲從香港移居美國，以十八個月獲得德州農工大學碩士學位，畢業後進入德州交通廳供職至去年退休。
(節錄自世界日報一九九九年八月一日 “人與事” 記者─林佩韋)